“鼓形齿式联轴器”设计特点和工作原理

鼓形齿式联轴器包括有半联轴器以及一个端部带有鼓形齿的外齿轴套和一个与外齿轴套上的鼓形齿配合的内齿圈，半联轴器与内齿圈之间通过紧固件连接固定；半联联轴器内圈设置胀紧联结套，半联联轴器通过胀紧联结套与一根工作轴连接；外齿轴套内圈也设置有胀紧联结套，二根工作轴通过胀紧联结套与外齿轴套联接。在使用的胀紧结构使主机零件制造和安装简单，胀紧联结套安装时只需将螺栓拧紧即可且调整方便。

鼓形齿式联轴器的使用性能要求其具有补偿两轴相对位移性能，而两水平轴线传动轴系的角位移较终是反映在一对啮合齿之问，所允许的偏转角度，它取决啮合齿之问的侧隙大小。而侧隙的选择是比较关键性的。由于考虑到齿轮联轴器不同于齿轮传动，在结构上，一对内外齿轮是组装在一起后，是以同一个圆周速度一起转动的。

鼓形齿式联轴器研制有不同的技术方案，TGII型鼓形齿式联轴器按内、外齿分度圆等厚度计算齿厚的设计方法，具有以下特点：

1、定心方式。齿轮联轴器的定心方式有四种，分别为外径定心(两种)、齿侧定心和辐板定心。外径定心中有两种，既外齿顶圆局部与内齿齿根圆配合和外齿齿顶圆与内齿齿根圆配合。

2、啮合精度不错。鼓形齿的制造一般是在滚齿机上使滚刀轨迹按照设计所要求的位移圆半径，用仿形模板加工出来的，国内的生产厂家几乎全部都用这种方法。用模板仿形加工时，技术的关键在于铣齿铣到齿形中部弧面转向时，由于惯性，摩擦阻尼、传动丝杠问隙以及传动链刚性不足产生的弹性变形等非线性因素的影响，一般很难加工出正确的鼓形齿圆弧面，经常需要有技术很熟练的工人根据白己的工作经验进行掌握。TGII型鼓形齿式联轴器，其鼓形齿圆弧面用数控成形，比一般仿形加工成形的鼓形齿精度不错。

3、联轴器互换性。互换性要求是鼓形齿式联轴器研制过程中的一个难点。一般国内很多厂生产的联轴器没有互换性的。目前大多数鼓形齿式联轴器其两半内齿圈的绞制螺栓孔都是采用配钻铰的方法，然后打上标记对号入座进行装配的。用这种方法制造的联轴器是不能互换的。根据市场的需求，特别是冶金行业的特别要求，在设计中TGII型鼓形齿式联轴器要求两半内齿圈联接绞制螺栓孔相对于定心圆的位置度公差为φ0.02这一要求是在加工和数控锁床上的。在工业生产中不但降低了工人维修换备件的劳动强度，而且缩短了在线的维修时问，有着很明显的经济效益。

鼓形齿式联轴器在工作时具有良好的润滑，可以减缓磨损，大多采用润滑油润滑，润滑油需经精度不错滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢。

鼓形齿式联轴器有时也采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使鼓形齿式联轴器充足润滑。

鼓形齿式联轴器其工作原理：

原动机旋转带动甩臂旋转，在离心力作用下向外甩出，随着电动机转速提升，安装在甩臂上的3块离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大，摩擦力矩逐渐增大并带动负载运转。在严重超载或堵转工况下，负荷端力矩大于摩擦力矩，离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小，联轴器起到过负荷保护作用。

在设备负载骤增或骤减时，摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动，由此形成交变冲击载荷，反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面，如同重磅锤头无数次地敲击结合面，从而损坏结合面，键销。若要设备运行工况，有改变机电设备的连接装置。

鼓形齿式联轴器检修时一般按以下方法进行：

1、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不可以有严蚀、磨损和裂纹。

2、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。

3、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。

4、若须拆下齿圈时，用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。

5、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。